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MAZDA2西班牙抽腿,回日本生产!

MAZDA2西班牙抽腿,回日本生产! MAZDA在欧洲颇受欢迎的小型车MAZDA2,将不再由FORD西班牙的工厂负责。 MAZDA日昨宣布,决定将MAZDA2的生产工作,抽离FORD集团位于西班牙瓦伦西亚的生产线,回归由位于广岛的宇品厂负责生产。
MAZDA2西班牙抽腿,回日本生产! MAZDA2的生产将回到MAZDA位于广岛的宇品厂,是否将过度增加该生产线之负重? 对于这项举动,MAZDA解释,是为了将MAZDA2的生产工作化零为整,集中至广岛宇品厂,希望更能达到更高的规模经济与效率。然而MAZDA声明,这项举动是经过完整的风险评估,也由于汇率上的成本降低、日圆相对欧元的利多,以及亚洲逐渐显露的市场潜力等等,诸多迹象看来,将MAZDA2的生产拉回日本,绝对是合理的办法。
MAZDA2在欧洲的生产始从2003年,该车款扮演着MAZDA在欧洲市场分食佔有率的重要凭藉,同时也成功的为MAZDA在欧洲消费者心中,树立重要的品牌形象。从2003年开始,已经有超过14.3万辆MAZDA2从FORD集团的瓦伦西亚厂驶出;对于这项抽腿的动作,FORD集团表示,并不会影响双方的合作关係,而瓦伦西亚厂因此腾出的生产线,将藉由提高Fiesta车款产量,继续维持瓦伦西亚厂的高产能。
同时,在日本广岛的宇品厂,从1996年便开始生产MAZDA2的国内原型车Demio,截至今年9月已经生产超过100万辆的MAZDA2/Demio。然而根据路透社的分析,目前MAZDA广岛的宇品厂,年产量50万辆的数字,已经达到该生产线最高产能的87%,也就是说,将MAZDA2纳入宇品厂生产线,恐怕只能挤出每年6.5万辆的产能。


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